Civiel Vliegveld Saint Cyr L Ecole (LFPZ)
Saint-Cyr-l'École, Île-de-France, France 🇫🇷
4.0 ∅ beoordeling
Landingsbanen
2 RWY, 890m/2919ft 2 Runways, langste: 890m/2919ft (unpaved)
Wat andere piloten zeggen over LFPZ
Hoewel het alleen VFR is, zonder CUSTOMS en GRASS, vind ik Saint Cyr L'ecole LFPZ een zeer aantrekkelijk veld en het beste om in Parijs te verblijven/bezoeken.
Omdat alle GA‑velden rond Parijs geen Customs meer hebben, moet u—welk veld u ook gebruikt—'en route' klaren. Vanuit het zuidoosten van het UK gebruik ik Le Touquet of Calais.
Approach: Vanuit het noorden moet je onder de Paris TMA van 1500' blijven en doorgaans Serres Greenhouses melden voor integratie in het circuit op 800' voor L of R naar de parallelle banen van 890 meter.
Op rechter base voor R29, of op final voor R11, heb je een schitterend uitzicht op The Palace of Versailles.
Voor eerste bezoekers is het essentieel de tekst uit de AIP France voor het veld zorgvuldig te lezen (bijgevoegd bij de kaarten in Skydemon).
Fuel: Strikt alleen voor BP Cards, tenzij aangevraagd bij Air BP met 24 hrs PPR op +33 1 74 25 49 58. Hi‑Viz is vereist voor degene die tankt. Zelfs met een BP Card is het—omdat het een populair GA‑veld is—vaak verstandig vooraf te verifiëren dat Avgas beschikbaar is, hetzij via BP direct, hetzij via de Tower (+33 1 30 58 12 60).
Restaurant op het veld: Er is een aantrekkelijk en goed restaurant dichtbij de toren: Les Ailes Volantes. https://www.facebook.com/Les-Ailles-Volantes-195581707319836/ Een teken van de kwaliteit is dat het vaak vol zit met 'buitenstaanders'.
Accommodatie: Direct bij de ingang van het veld zijn twee accommodaties, de een achter de ander!
De eerste die u ziet—en aan de architectuur zie je dat hier sinds 1909 vliegers worden gehuisvest/gevoerd!—is Le Pavillon de L'Aero*. https://www.facebook.com/pavillondelaero/ Daarachter ligt het Motel B & B Hotel Aérotel**. http://www.aerotel.fr/ Ik heb in beide verbleven en vind ze prima geschikt als uitvalsbasis om Parijs of Versailles te verkennen. Hoewel Le Pavillion de L'Aero historischer is, en daarom wellicht nostalgischer, vond ik het wat 'moe' (eigenarenwissel?) vergeleken met het Hotel Aérotel.
Omdat het zeer dicht bij de voormalige Saint Cyr L'ecole Military Academy ligt, zijn er veel eetgelegenheden op loopafstand, indien nodig, bijv. La Tanière. https://lataniere.eatbu.com/?lang=fr#menu [Enkele andere staan op de volgende link voor het RER‑station]
Saint Cyr RER: Wat het veld Saint Cyr L'ecole zo aantrekkelijk maakt, is dat de lokale RER https://www.france-voyage.com/cities-towns/versailles-31505/rer-station-saint-cyr-23464.htm op slechts 5 minuten lopen is; naar Versailles of het centrum van Parijs gaan is daardoor erg handig en goedkoop (in tegenstelling tot het ingewikkelde/duurdere traject vanaf de andere velden rond Parijs).
Voor slechts €5.20 kun je de halfuurdienst nemen (die twee keer per uur tot middernacht in beide richtingen rijdt) naar Gare Montparnasse. Onthoud dat dit ticket ook elke rit met de Metro binnen Parijs omvat (mits je onderweg niet 'naar boven' gaat).
Evenzo kun je voor €1.10 slechts twee haltes naar Versailles‑Rive Gauche, direct voor het Palace zelf. Ik zou twee dagen uittrekken om deze prachtige, wereldberoemde plek te bekijken: één voor The Palace zelf; en nog één voor de tuinen (het best per fiets — veel goedkoper als je je eigen meeneemt, zoals ik probeer te doen, in het vliegtuig!).
Handige ligging ten westen van Parijs, met grasbanen in goede staat en een verkeerstoren. Circuitinvoegpunten moeten strikt worden nageleefd, met aandacht voor het luchtruim Paris LR A en het doorgaans drukke verkeer in het gebied. Parkeren op het asfaltplatform nabij de bistro "Les Ailes Volantes". Avgas verkrijgbaar bij een BP-station op circa 300 m ten oosten van het platform. De factuur wordt per e-mail verzonden. Loopafstand naar het RER-station circa 10 min, of circa 20 min naar station St. Cyr; vandaar bieden regionale treinen of de gele RER-lijn toegang tot het centrum van Parijs, met reistijden rond 30 min naar belangrijke bezienswaardigheden zoals de Eiffeltoren. Er is een Aerotel bij de uitgang van de luchthaven.
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 2000kg
|
Netto:
€12.00
|
Bruto:
€14.40
|
Belastingtarief: 20.00%
|
Laatst bijgewerkt 2024-01-16 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied
Brandstofbeschikbaarheid
Bron: OpenAIP gemeenschapsgegevens. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Landingsvergoeding
Frais d'atterrissage , MTOW - MTOW Jusqu'à 2000kg
|
Netto:
€12.00
|
Bruto:
€14.40
|
Belastingtarief: 20.00%
|
Laatst bijgewerkt 2024-01-16 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops. Neem contact op met FBO voor actuele prijzen.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Dichtbijzijnde luchthavens
Luchthavens in hetzelfde geografische gebied