Olbia/Costa Smeralda Airport (LIEO)

Al met al een uitstekende luchthaven, met goed en vlot handling door Eccelsa, tegen redelijke prijzen. Het is aan te raden je vooraf online aan te melden bij Eccelsa FBO. De nadering was wat chaotisch bij de Tower omdat het behoorlijk druk was, maar we werden snel tussen twee grote jets ingesequenced voor de landing.

Vanwege de vele privéjets kregen we een parkeerplek op Apron 3 toegewezen. Geen Follow-Me; taxiën op eigen gelegenheid. De Tower zei dat ze iemand zouden sturen om ons op te halen, maar na 15 min was er nog niemand; we hebben toen zelf de handlingmaatschappij gebeld en er kwam prompt een busje.

De privéterminal is, zoals vaak gemeld, indrukwekkend, met eigen Duty-Free shops, lounges en een bar met restaurant. Personeel zeer behulpzaam, maar wat stijf; de dames bijzonder overdreven opgemaakt. Je merkt dat privéjets de primaire doelgroep zijn, maar als "SEP" word je net zo correct en snel behandeld — zeer lovenswaardig.

Ondanks aankomst uit Zwitserland geen douanevragen of andere inreisformaliteiten. Er is een Sixt-balie direct in de privéterminal die de sleuteloverdracht coördineert. (Belangrijk bij het boeken van de auto: "Privatterminal" kiezen in plaats van Luchthaven Olbia!) Bagage wordt tot aan de auto gebracht en wordt voor vertrek weer uit de auto gehaald en ongevraagd tot aan het vliegtuig gebracht.

Na betaling van de kosten bij het Operations Desk, via de snelle securitycontrole weer met een busje naar het vliegtuig. De vereiste clearance van handling op een aparte frequentie ging zeer snel. Daarna taxi en departure clearance van de vriendelijke Tower en VFR uit via Olbia Nord.

Totale kosten voor een Rockwell Commander 114B: 105,40€, waarvan 14,76€ landingsrechten, 11,76€ voor 3 dagen parkeren, 32,62€ handling, 44,26€ voor mijn passagier en 2,00€ "Duty Stamp", wat dat ook moge betekenen. Met meerdere passagiers heeft dit dus een grote impact op het totaalbedrag.

Voor brandstof zijn 100LL en JET A1 beschikbaar. JET A1 komt met een fuel truck naar het vliegtuig; voor 100LL moet je naar het tankstation op Apron 1 taxiën en daar tot 90 min op een pompbediende wachten. Bij 3,54€ per liter hebben we daarom op de terugweg in Bastia voor 2,83€ getankt.

Ik moest enkele passagiers afzetten in Olbia. Handling was uitstekend en zeer eenvoudig. Ik vertrok solo, maar het lijkt erop dat ze een toeslag rekenen per vertrekkende passagier, niet voor aankomende. Ze huurden een auto; Sixt is beschikbaar in de terminal en alles verliep heel eenvoudig, de auto werd naar de GA-terminal gebracht. Avgas was erg duur en onhandig; je moet een eind taxiën vanaf het GA-platform en wachten tot er iemand komt. Ik zou een volgende keer zeker plannen om niet te tanken, indien mogelijk. Gevlogen vanuit france, dus prachtige uitzichten langs corsica en over sardaigna op de heen- en terugweg.

De verplichte handling werkt. Arrival en Departure ongecompliceerd en vlot. Release op 130.405 vóór Startup is een vervelende verplichting. In mei is het nog niet erg druk. Goldcar zit in de terminal en heeft goede auto's en prijzen bij online boeking. De route tussen GA Terminal en Car Rental is zonder fiets te ver. LDG, PKG 3 nachten, Handling, no PAX = 68 €