Immigratie:
niet beschikbaar
Landingsbanen
1 RWY, 1050m/3444ft 1 Runway, langste: 1050m/3444ft (paved)
Bron: OpenAIP
09/27
Asfalt
Lengte
1050m
3444ft
3444ft
09/27
Asfalt
Lengte
1050m/3444ft
1050m/3444ft
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Geen recente brandstofprijzen – hier melden. Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: LSZS (23.1 NM)
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over LILO
Gunter
Aanvullend op het laatste verslag: de tariefstructuur is wat ondoorzichtig; uiteindelijk hebben we 30€ betaald voor de landing en één nacht parkeren met een Mooney in mei 2026. Avgas beschikbaar, maar we hebben niet getankt. Service zeer vriendelijk. De ligging van het veld is spectaculair.
Er zijn twee leuke verblijfsopties op loopafstand, maar geen van beide heeft een restaurant. Er is één restaurant in de buurt, maar als dat dicht is of vol zit, kun je beter in het stadje overnachten, waar veel mogelijkheden zijn om te overnachten en te eten. Het stadje is een bezoek waard.
Markus
Alles in orde, Jet A-1 beschikbaar.
Vriendelijke operations manager.
Geen landingsgeld; inbegrepen bij het tanken.
Taxi naar Sondrio: €25
Jet A-1 per liter: €2,30
AirfieldBot
LILO (Sondrio Caiolo) biedt een gastvrije sfeer met consequent vriendelijk en behulpzaam personeel. Landingen zijn doorgaans kosteloos, vooral in het weekend en bij tanken; voor de meeste GA-vluchten wordt geen landingsgeld geheven. Ter indicatie: landingsgeld circa €20. PPR is in het algemeen vereist, bij voorkeur telefonisch te regelen; kennis van het Italiaans is een voordeel voor de coördinatie. Het veld staat niet in de officiële AIP; naderingskaarten zijn beschikbaar op de website van de club.
De asfaltbaan is goed onderhouden en ongeveer 1000 meter lang, gelegen in een dal omgeven door bergen. Invoegen in het verkeerscircuit vanuit het westen via meldingspunt Whiskey boven Ardenno op 3000 ft; minimale circuithoogte 2000 ft AAL. UNICOM-procedures van toepassing omdat radioverkeer beperkt kan zijn; er kan een middagpauze van ongeveer een uur zijn. In de winter kan de baan ijsachtig blijven door beperkte zoninstraling.
Avgas is beschikbaar bij contante betaling; Mogas wordt niet aangeboden. Op het veld vinden zweefvliegen en reddingshelikopteroperaties plaats. Ruime parkeergelegenheid op het platform. Het clubgebouw fungeert als pilotenlounge met zelfbedieningsdrankjes en snacks; catering varieert.
De stad Sondrio ligt op 10-15 minuten per taxi of auto; te voet meer dan een uur. De club helpt desgewenst met hotelboekingen en lokaal vervoer. Douane kan worden geregeld met minstens 72 uur vooraf, tegen €30-50 afhankelijk van de grootte van het vliegtuig.
LILO is geschikt voor niet-commerciële GA-vluchten die een schilderachtige Alpen-tussenstop zoeken met eenvoudige handling en basisvoorzieningen. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.