Civiel Vliegveld Birrfeld (LSZF)

Birrfeld (LSZF) is een druk, op GA gericht vliegveld nabij Zurich zonder flight information service officer (Flugleiter) on duty; de operatie is gebaseerd op zelfaangekondigd radioverkeer, al kan er incidenteel iemand antwoorden. De circuitinvoegprocedure is uniek en moet vooraf worden bestudeerd via de luchthavenwebsite of de VAC; binnenkomen gebeurt via gedefinieerde sectoren met minimumhoogten, en een strakke overhead-instapcirkel is vereist voordat je in het circuit invoegt. De zuidelijke sector is vaak gesloten voor motorvliegtuigen tijdens zweefvliegoperaties. Er is vaak veel verkeer, zeker in het weekend, en strikt volgen van de gepubliceerde procedures wordt verwacht. IFR-arrivals vereisen een online luchthavenkwalificatie, en approaches in IMC zijn veeleisend vanwege de noodzakelijke hoge klimgradiënten.

Douane is alleen beschikbaar voor Schengen-vluchten en moet online worden vooraangemeld; na landing uit het buitenland parkeren in de gemarkeerde douane-box en wachten tot de douane arriveert of je slot verloopt voordat je het gebied verlaat. Douanekosten zijn van toepassing op aankomsten maar niet op vertrekken. Voorbeeld: douanekosten circa CHF 20. Landingsgelden variëren per geluidsklasse en gewicht; voor typische GA-toestellen liggen de landingsgelden tussen CHF 20 en CHF 50, met dagparkeren rond CHF 15–40. Voorbeeld: landingsgeld circa CHF 50; parkeren per dag circa CHF 40.

AVGAS100LL, JET A-1, UL98 en MoGas zijn beschikbaar; brandstofprijzen vergelijkbaar met Duitsland. Car sharing via flydrive.ch is ter plaatse beschikbaar, met tarieven rond CHF 10 per uur of CHF 100 per dag. Openbaar vervoer is te voet bereikbaar in 15–25 minuten in Lupfig, waar ook winkels en restaurants zijn.

Op de grond moeten piloten zelf aankomst-/vertrekformulieren invullen via een QR-code of een pc in de briefingruimte. Het veld heeft een restaurant met middelhoge tot hoge prijzen en openbare wifi in de briefingruimte. Het personeel is doorgaans vriendelijk maar kan tijdens piekmomenten druk zijn.

Geluidbeperkingszones omringen het veld; strikte circuitdiscipline is nodig om conflicten en luchtruimschendingen nabij de Zurich TMA te vermijden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.

Birrfeld biedt efficiënte GA-toegang tot de regio Zurich met goed georganiseerde grondprocessen, maar vereist grondige preflight-voorbereiding vanwege de procedurele complexiteit en de hoge activiteit.