Pilotencommentaren van Eckard

Vandaag opnieuw het Rote-Wurst-Fly-in bezocht. Steeds weer bewonderenswaardig met hoeveel inzet de vliegclub dit evenement drie keer per jaar organiseert. Geen landingsgeld en goed eten bij dit evenement. Het vliegveld is wat uitdagend: oplopende baan bij landing op RWY 25, en bij landing op RWY 07 belemmert een heuvel in de basisleg het zicht op de baan.

EDSA Albstadt-Degerfeld ligt op 2.900 ft en is daarmee een van de hoogst gelegen velden in Zuid-Duitsland. Er zijn inmiddels onbemande operaties (Fliegen ohne Betriebsleiter) mogelijk. PPR kan vrij eenvoudig via V-Tower worden aangevraagd; met deze tool kunnen ook landingen worden vastgelegd. Betalen via AEROPS is mogelijk. Brandstof: Super+ (2.40 €) en Avgas beschikbaar. Landingsgeld 8.00 € voor Aquila. Let op: baan 27 heeft in de eerste helft een aanzienlijke neerwaartse helling; vermijd een hoge of snelle nadering. Het restaurant op het veld is geopend van donderdag tot en met zondag. 's Middags is de keuken tot 17:00 gesloten, maar koffie, gebak en drankjes zijn dan wel verkrijgbaar.

Zondag met DR400 in Bamberg geland. Rechthand circuit, zeer ruim gevlogen voor landing op baan 21. Opstelplaats in het gras rechts van de taxibaan. Hier lijkt de afgelopen jaren bijna alles nieuw gebouwd. Bedrijfsgebouw met Italiaans restaurant (lekker) en toren, 4 grote hangars, alles tiptop. Een grote toeleverancier uit de auto-industrie in de regio heeft er waarschijnlijk aan bijgedragen dat alles nieuw en ruim opgezet is. Vriendelijke AFIS-operator en gebruikelijke landingsgelden (net geen 12 €) maken een herhaalbezoek aan het dicht bij Bamberg gelegen veld waarschijnlijk. Als het weer meezit, is de club op het veld actief en is PPR geen probleem.

25-03-10 relaxed vliegveld; de controlezone (CTR) is niet altijd actief; zeer voordelige landingsgelden en brandstofprijzen. Gasthof Grüner Baum was helaas 2 weken gesloten. Verblijf bij de Untreu-See zeer ontspannend en de wandeling terug naar het vliegveld (ca. 4 km) liep deels direct langs/op de weg; maar ok, gezien het weinige verkeer

24-08-01 Op vrijdag daar geland met een Aquila. Zoals gebruikelijk reageert niemand op de frequentie. Dus de windzak checken en zelf de baanrichting bepalen. LFSA is een grasveld. De baan is in nette staat. Voor ons paste de 24. De rechter (noordelijke) baan is voor motorvliegtuigen. Let op: de aangrenzende rolbaan is veel duidelijker gemarkeerd. 2 zeer vriendelijke personen waren in het clubhuis, verkochten ons SP98 (1,92€/l) en belden een taxi. De twee hangaars op het veld zijn indrukwekkend van formaat. In totaal zijn er 5 clubs actief op het veld, maar we hebben geen vliegverkeer gezien. Er worden geen landingsgelden geheven. Al met al een mooi veld waar je graag naar terugkeert.

Landingsgeld + 1 overnachting voor 750 kg: € 13,72. Parkeren op het gras voor de verkeerstoren. Wat parachutespringactiviteiten; verder vrij rustig. Op de begane grond staat een automaat met dranken en snacks. Naar het Junkers-Museum (de moeite waard) ca. 25 min te voet, entree € 8. Aan deze straat rijden minimaal twee buslijnen, ongeveer elk uur op verschillende tijden. Taxi naar het stadscentrum ca. € 17–20. Wij hebben centraal overnacht in het BB-Hotel. Eenpersoonskamer € 55 + € 13 ontbijt op verzoek. Het hotel is relatief nieuw. Van daar zijn zowel het Bauhaus-Museum als de Marktplatz in enkele minuten te voet bereikbaar. Daar zijn diverse restaurants. Het museum is open 10–17 h, entree € 10.

Op 30.10 naar Neumarkt/Opf gevlogen. Aanvliegen alleen vanuit het westen; vertrekken alleen naar het westen, vanwege een ziekenhuis ten oosten van het veld. Landingsgeld 12 € (Aquila). Te voet in 10-15 min naar het centrum; het is er best mooi. Horeca op het veld niet uitgeprobeerd.

Op een feestdag daar na vele jaren weer geland met de Super-Dimona, met een rechte finale vanuit het oosten. Redelijk veel verkeer in het circuit. Gema­tigde landingsgelden (6,60€). Parkeren op gras. Het restaurant heeft een uitgebreide kaart en het eten was goed. Bij vertrek, vanwege de hoge verkeersdrukte, wat oponthoud bij de wachtplaats.

Gisteren met de SuperDimona daar geweest. De baan heeft duidelijke golvingen. Het vlees (Sierra en Romeo, vooraf via de radio besteld), gegrild op open vuur, was uitstekend en zijn prijs waard. De tuin, de sanitaire voorzieningen en overige faciliteiten zijn gerenoveerd en maken een zeer goede indruk. Landingsgeld 5 €. Vanwege de staat van de baan helaas één ster aftrek.

Vandaag spontaan met de DR400 naar Leutkirch gevlogen. In de wintermaanden officieel PPR, maar op de frequentie was het al behoorlijk levendig. Ons landingsverzoek werd positief beantwoord. Het veld is relatief eenvoudig aan te vliegen; alleen de base is vrij kort. Landingsgeld 13 €. Ook enkele Zwitsers gebruiken dit veld blijkbaar regelmatig. Voor de springers was het kennelijk te koud ;-) In de serre was er koffie en taart en ook wat te eten (niet geprobeerd). Aanbevelenswaardig veld in een mooie regio.

Mooi gelegen vliegveld direct aan de Donau. Het restaurant had het buitenterras open en het was goed bezocht. Uitgebreide menukaart en redelijke prijzen. Landingsgeld (750kg) 7,50€. Avgas ca. 2,20€. We komen graag terug.

Prachtig vliegveld, direct grenzend aan de CTR van Memmingen. Landingsvergoeding 8 € (< 1.000 kg). Restaurant met Italiaanse keuken en eerlijke prijzen. Bij de start zijn de baanrandmarkeringen echter niet zichtbaar (het zijn slechts betonnen platen); pas de middenlijnmarkering geeft duidelijkheid.

Landingsvergoeding 10€ voor maximaal 3 landingen per dag, ongeacht het MTOW. Het veld is (vooral vanuit het westen) veeleisend om aan te vliegen, lijzijde bij zuidelijke wind, baanhelling omlaag vanaf het midden van de baan.

Geland daar op 30.6.25 met Aquila. Kort gedeelte met helling in het eerste deel van RWY 26. MOGAS 1.94€/l. Overnachtingsparkeren 7€. Vriendelijke vluchtleider. Restaurant aanwezig maar niet gebruikt. Tram rijdt vanaf halte Neuhub naar het centrum van Gmunden.

Op 1 mei het fly-in daar bezocht. Veel verkeer op het veld, maar dankzij gedisciplineerde positierapporten van de piloten verliep alles prima. Zeer goed onderhouden veld. Voor piloten waren er zelfs zitplaatsen op het terras gereserveerd.

Het vliegveld ligt op slechts 100 m van de Rhein. In de zomer is er zeker ook een leuke zwemgelegenheid met een klein zandstrand. Er zijn twee parallelle banen. Motorvliegtuigen gebruiken de westelijke zijde. De (eerste) landing is gratis. Hoge bomen aan beide baaneinden, maar de baan is lang genoeg.