Landingsbanen
2 RWY, 1338m/4389ft 2 Runways, langste: 1338m/4389ft (paved)
Bron: OpenAIP
16/34
Asfalt
Lengte
1338m
4389ft
4389ft
16/34
Gras
Lengte
1062m
3484ft
3484ft
16/34 Asfalt
Asfalt
Lengte
1338m/4389ft
1338m/4389ft
Sterkte
10.0
MPW
16/34 Gras
Gras
Lengte
1062m/3484ft
1062m/3484ft
Sterkte
5.7
MPW
Brandstofprijzen (€)
MOGAS 95
| Type | Netto | Bruto |
|---|---|---|
|
€1.97 | €2.34 |
Vernieuwd 2026-04-24 03:41:29 UTC. Gegevens © Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
METAR & TAF METAR & TAF Weer
Dichtstbijzijnde station: LFGA (19.7 NM)
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (€)
|
Landingsvergoeding
Luftfahrzeuge Lärmzeugnis LLV 1999 - MTOW bis 1200kg
|
Netto:
€9.24
|
Bruto:
€11.00
|
|
Belastingtarief: 19.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2025-11-13 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EDTF
Felix
Ongecontroleerd "Radio"-vliegveld zonder AFIS, maar met professioneel en vriendelijk radiowerk. Het was een drukke zaterdag, veel verkeer met uiteenlopende snelheden (motorzwevers, ultralights, Echo-klasse). Mooi uitzicht op de stad vanuit het circuit. Goede bestemming voor een dag- of weekendtrip. Bezoek de "Schlossberg" en de oude binnenstad, proef de lokale keuken en koel je voeten in de Bächle.
Christoph
Afgelopen zaterdag naar Freiburg gevlogen om een pakket bij de toren af te geven. We zijn geland, hebben het pakket afgegeven en wilden het landingsgeld betalen: 46€ voor een Bonanza 36TC (1746kg)!! Dat vind ik fors!! Het sluiten van het vliegplan kost nog eens 2€ extra. Eigenlijk een mooi veld, maar ik vind de tarieven overdreven!
Chris
Aankomst vanuit Zwitserland. De douanevoormelding werd vooraf vlot afgehandeld door de vliegveldoperaties. Het vliegveld was makkelijk te vinden, met een royaal circuit. Na de landing werden we verzocht op het gras te parkeren in plaats van op het platform. De ontvangst bij het C-Büro was zeer vriendelijk en de landingsvergoeding voor 630kg MTOM was zeer betaalbaar (naar Zwitserse maatstaven).
AirfieldBot
EDTF biedt een panoramische nadering over Freiburg, met vriendelijk en professioneel torenpersoneel. Het vliegveld is geschikt voor niet-commerciële General Aviation en heeft platformplaatsen op gras en verharding, al kunnen grasgedeelten oneffen zijn. Landingsgelden variëren sterk afhankelijk van gewicht, geluidscertificaat en moment in de week; in het weekend gelden toeslagen. Voorbeeld: landing circa €60 met overnachting. Lagere tarieven zijn mogelijk voor lichtere of stillere vliegtuigen, maar zonder geluidscertificaat of in het weekend gelden hogere bedragen.
Brandstof is beschikbaar maar wordt afgehandeld door FFH in een apart gebouw; betaling gebeurt niet in de toren en kan extra stappen vergen. Betaling voor services kan via Aerops, EC card, creditcard of contant. Het restaurant op het veld biedt goed eten en service maar hanteert wisselende openingstijden; controleer vooraf als u ter plaatse wilt eten.
Openbaarvervoersverbindingen zijn uitstekend: een tramhalte ligt op korte loopafstand (3–15 minuten), met directe verbindingen naar het stadscentrum in 10–20 minuten. Bushaltes zijn eveneens nabij. Taxi’s en autohuur (inclusief app-gebaseerde opties zoals App2Drive) zijn op het vliegveld beschikbaar.
Douaneprocedures vereisen voorafgaande melding voor zowel aankomende als vertrekkende niet-Schengen vluchten, in tegenstelling tot sommige informatie op websites. Geluidsbeperking is belangrijk; volg de gepubliceerde circuitprocedures vanwege de nabijheid van de stad en het verkeer van ziekenhuishelikopters nabij de finale van baan 34. Het vliegveld kan gesloten zijn tijdens voetbalwedstrijden in het aangrenzende stadion—raadpleeg officiële bronnen vóór het plannen van vluchten.
Al met al biedt EDTF efficiënte handling, goede stadsbereikbaarheid en een gedenkwaardige nadering, maar reken op hogere landingsgelden dan gebruikelijk voor vergelijkbare velden. Procedures kunnen variëren; zie AIP/NOTAM.