Landingsbanen
1 RWY, 2744m/9002ft 1 Runway, langste: 2744m/9002ft (paved)
Bron: OpenAIP
12/30
Asfalt
Lengte
2744m
9002ft
9002ft
12/30
Asfalt
Lengte
2744m/9002ft
2744m/9002ft
Sterkte
62/F/B/W/T
PCN
Brandstofbeschikbaarheid
Geen brandstofinformatie beschikbaar.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
●
←R 15 kt
Wind
200° · 15 kt
Temperatuur
13°C
Dauwpunt
12°C
Zichtbaarheid
10km+
QNH
1013 hPa
Plafond
1000 OVC
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 1000ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 12 | ● ←R 15 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ● →L 15 kt | 3 kt ↓ |
15:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[18009KT 9999 BKN010]
180° 9 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1000ft
15:00Z → Morgen 00:00Z
LIFR
[BECMG 18009KT 1996 RA DZ BR BKN004]
Becoming (BECMG)
180° 9 kt · 2.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
15:00Z → Morgen 00:00Z
LIFR
[PROB40 TEMPO 0306 FG BKN001]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 100ft
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB40 FG
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BKN001
METAR EGHQ 141420Z 20015KT 9999 -RA OVC010 13/12 Q1013 TAF EGHQ 141400Z 1415/1424 18009KT 9999 BKN010 BECMG 1415/1417 2000 RADZ BR BKN004 PROB40 TEMPO 1415/1424 0300 FG BKN001
Vluchttijden
DD . MM . JJJJ
--:--
DD . MM . JJJJ
--:--
Voer ETA/ETD in en log in om je registratie in te stellen voor gepersonaliseerde kosten.
Landingsvergoedingen (£)
|
Landingsvergoeding
Landing fee , Aircraft - MTOW up to 2500kg
|
Netto:
£30.00
|
Bruto:
£36.00
|
|
Belastingtarief: 20.00%
|
||
Laatst bijgewerkt 2022-04-01 00:00:00 +00:00. Gegevens © Aerops.
Nuttige Links
* = inloggen vereist
Wat andere piloten zeggen over EGHQ
Robbie
Bezocht op vrijdag de 13e – PPR telefonisch vereist.
JetA1-tankwagen arriveerde 10 minuten na mijn landing.
IFR-slot geregeld (geen problemen); ondanks vertraging toch de gereserveerde ILS-nadering gekregen.
Opmerking voor de zomer: veel IFR-vertrekken (lijnvluchten) gaan via DAWLY, dus reken op radarvectoren om conflicten met deze vertrekken te voorkomen. Dat zorgt voor extra trajectafstand.
Bezocht op de dag van Boardmasters: zeer druk en lange wachttijd voor taxi’s omdat het zowel zomer als een groot evenement was. Van tevoren reserveren is aan te raden.
Sebastian
Vooraf PPR-aanvraag via de website van de Aeroclub http://www.flynqy.co.uk/onlineppr/. Bij de nadering zijn we door ATC met typisch Engelse hoffelijkheid gevectord en tussen het aankomende lijnverkeer ingevoegd; na de landing zelfstandig parkeren op de GA-platforms van de Aeroclub, met voldoende vastzet-/tie-downpunten. Vandaar een korte wandeling (alleen met veiligheidsvest, zoals gebruikelijk in UK) naar de Aeroclub, waar alle fees worden voldaan en, indien gewenst, de gewenste brandstofhoeveelheid kan worden doorgegeven. Huurauto’s van Hertz en Europcar om de hoek in het terminalgebouw. Zoals reeds vermeld, een ideale luchthaven om Cornwall te verkennen. Landingsgeld voor een AA5: net geen 30 €, parkeren circa 10 € per nacht en Avgas voor 2,16 €/l.
Elmar
"Which Approach do you require?" - Newquay Cornwall Airport is, mede dankzij IFR-procedures in ongecontroleerd luchtruim, een goede en ongecompliceerde basis om Cornwall te verkennen.
Zoals gebruikelijk op Britse velden is een PPR-telefoontje verplicht. Voor de lichte GA loopt dit via vliegschool Flynqy (telefoonnummer bijv. op hun website; in de zomer is landing mogelijk tot 18:30 lokale tijd, anders hogere tarieven). Het zeer vriendelijke personeel van de vliegschool regelt ook het tanken en het booking out bij ATC voor vertrek.
Autoverhuurbedrijven zijn aanwezig in de hoofdterminal, vaak alleen op reservering en met beperkte openingstijden. Verdere aanbieders in de stad, bijv. Europcar.
Tarieven tot 2 t:
Landing 25 GBP;
Parkeren 4,80 GBP.
AirfieldBot
IFR- en VFR-operaties zijn beschikbaar, met IFR-naderingen en radarvectoren die routinematig worden verstrekt. PPR is vereist, doorgaans geregeld via Flynqy Flying Club (https://www.flynqy.co.uk/general-aviation, fly@flynqy.co.uk, Tel. 01637 861744), en handling is verplicht maar inbegrepen in het landingsgeld voor GA. High-visibility vesten zijn verplicht op het platform, minimaal één per groep. ATC wordt omschreven als behulpzaam en efficiënt, met eenvoudige procedures, ook tijdens drukke perioden of grote evenementen.
Landings- en parkeergelden voor GA-vliegtuigen tot 2 t MTOW zijn over het algemeen middelmatig, met voorbeelden variërend van circa £35 tot £70 voor landing en parkeren samen. Voorbeeld: landing en zes nachten parkeren circa £70. De tarieven omvatten doorgaans handling; een aparte handling agent is niet nodig voor kleine GA wanneer dit via Flynqy is geregeld. Betaling van tarieven en brandstofaanvragen worden afgehandeld bij het kantoor van de vliegclub.
AVGAS (100LL) en Jet A1 zijn ter plaatse beschikbaar, met een snelle tankservice. Parkeren gebeurt op toegewezen GA-stands met tie-downs; hangarruimte kan bestaan maar is doorgaans niet beschikbaar voor de korte termijn. Autoverhuur is ruim beschikbaar in de terminal bij meerdere aanbieders; vooraf reserveren wordt aanbevolen tijdens drukke perioden of evenementen. Te voet van de parkeerplaats naar de terminal of het clubkantoor is standaard; er rijdt momenteel geen shuttlebus.
Douane/immigratieprocedures vereisen het invullen van een online aankomstformulier via de website van Flynqy vóór binnenkomst. Personeel wordt consequent als vriendelijk en behulpzaam beschreven.
Newquay (EGHQ) biedt betrouwbaar IFR-toegang tot Cornwall, goede voorzieningen voor de general aviation en handige opties voor grondvervoer, waardoor het een praktische uitvalsbasis is om de regio te verkennen.