Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
404-530-6600
Klarering per telefoon:
678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 4 kt
←R 7 kt
Wind
340° · 8 kt
Temperatuur
16.7°C
Dauwpunt
7.2°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
29.92 inHg
Plafond
25000 BKN
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1013 hPa
Precieze temp/dauwpunt
16.7°C / 7.2°C
Druktendens
Langzaam stijgend 1.6hPa/3h
METAR: 58 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | ←R 7 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | ←R 8 kt | 1 kt ↑ |
| 08 | →L 8 kt | 1 kt ↓ |
| 09 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
| 10 | →L 7 kt | 4 kt ↓ |
02:00Z → 08:00Z
VFR
[33007KT 9999 SCT150 BKN200]
330° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft · Broken (BKN) 20000ft
08:00Z → 13:00Z
VFR
[FM 02005KT 9999 SCT150 OVC200]
From (FM)
20° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft · Overcast (OVC) 20000ft
13:00Z → 21:00Z
VFR
[FM 07007KT 9999 SCT100 BKN200]
From (FM)
70° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 10000ft · Broken (BKN) 20000ft
21:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[FM 32006KT 9999 SCT050 OVC120]
From (FM)
320° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 5000ft · Overcast (OVC) 12000ft
Morgen 01:00Z → Morgen 06:00Z
MVFR
[FM 33007KT 9999 -RA BKN025 OVC100]
From (FM)
330° 7 kt · 6 SM · Light Rain (-RA) · Broken (BKN) 2500ft · Overcast (OVC) 10000ft
METAR KATL 010252Z COR 34008KT 10SM FEW200 BKN250 17/07 A2992 RMK AO2 SLP130 T01670072 51016 $ TAF KATL 010131Z 0102/0206 33007KT P6SM SCT150 BKN200 FM010800 02005KT P6SM SCT150 OVC200 FM011300 07007KT P6SM SCT100 BKN200 FM012100 32006KT P6SM SCT050 OVC120 FM020100 33007KT P6SM -RA BKN025 OVC100
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)