Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 6 kt
Wind
320° · 9 kt
Temperatuur
31.7°C
Dauwpunt
23.9°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.16 inHg
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
DS
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 2600ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1020 hPa
Precieze temp/dauwpunt
31.7°C / 23.9°C
Ruwe opmerkingen
TCU DSNT SE S W MDT CU DSNT ALQDS
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | ←R 6 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 26 | ←R 8 kt | 5 kt ↑ |
| 08 | →L 8 kt | 5 kt ↓ |
| 09 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
| 10 | →L 6 kt | 7 kt ↓ |
16:00Z → Morgen 03:00Z
VFR
[28008KT 9999 FEW020 SCT050]
280° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 5000ft
18:00Z → 23:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA OVC025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Overcast (OVC) 2500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 03:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[FM 26005KT 9999 SCT250]
From (FM)
260° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
Morgen 16:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[FM 28009KT 9999 SCT040]
From (FM)
280° 9 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft
METAR KATL 111552Z 32009KT 10SM SCT026 SCT200 32/24 A3016 RMK AO2 SLP200 TCU DSNT SE S W MDT CU DSNT ALQDS T03170239 $ TAF KATL 111604Z 1116/1218 28008KT P6SM FEW020 SCT050 PROB30 1118/1123 4SM -TSRA OVC025CB FM120300 26005KT P6SM SCT250 FM121600 28009KT P6SM SCT040
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)