Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 1 kt
→L 3 kt
Wind
0° · 3 kt
Temperatuur
30°C
Dauwpunt
21.1°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.18 inHg
Plafond
9500 BKN
Potentiële gevaren:
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
DS
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
SCT 3400ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Zeeniveau druk
1020.9 hPa
Precieze temp/dauwpunt
30°C / 21.1°C
Ruwe opmerkingen
CB DSNT NE MOV NE TCU ALQDS
METAR: 56 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 28 | ←R 3 kt | 1 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
| 10 | →L 3 kt | 1 kt ↓ |
18:00Z → Morgen 01:00Z
VFR
[14004KT 9999 VCSH SCT035 BKN100]
140° 4 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 10000ft
18:00Z → 23:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN035]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 3500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 01:00Z → Morgen 16:00Z
VFR
[FM 16004KT 9999 SCT150]
From (FM)
160° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft
Morgen 16:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[FM 17004KT 9999 SCT040 SCT150]
From (FM)
170° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 15000ft
METAR KATL 081652Z VRB03KT 10SM SCT034TCU BKN095 BKN200 30/21 A3018 RMK AO2 SLP209 CB DSNT NE MOV NE TCU ALQDS T03000211 TAF KATL 081723Z 0818/0924 14004KT P6SM VCSH SCT035 BKN100 PROB30 0818/0823 4SM -TSRA BKN035CB FM090100 16004KT P6SM SCT150 FM091600 17004KT P6SM SCT040 SCT150
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)