Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 3 kt
←R 1 kt
Wind
130° · 3 kt
Temperatuur
25.6°C
Dauwpunt
21.7°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.17 inHg
Plafond
Clear
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1020.4 hPa
Precieze temp/dauwpunt
25.6°C / 21.7°C
METAR: 45 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 10 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 08 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 26 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 27 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 28 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Morgen 12:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[FM 26004KT 9999 SCT025 SCT100]
From (FM)
260° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 10000ft
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
19:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN040]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
16:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[FM 17005KT 9999 SCT040 SCT100]
From (FM)
170° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 10000ft
14:00Z → 16:00Z
VFR
[FM 16004KT 9999 SCT025 BKN100]
From (FM)
160° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 10000ft
12:00Z → 14:00Z
VFR
[08005KT 9999 FEW050 SCT100]
80° 5 kt · 6 SM · Few (FEW) 5000ft · Scattered (SCT) 10000ft
METAR KATL 091252Z 13003KT 10SM FEW200 26/22 A3017 RMK AO2 SLP204 T02560217 $ TAF KATL 091141Z 0912/1018 08005KT P6SM FEW050 SCT100 FM091400 16004KT P6SM SCT025 BKN100 FM091600 17005KT P6SM SCT040 SCT100 PROB30 0919/0924 4SM -TSRA BKN040CB FM100400 VRB03KT P6SM SCT250 FM101200 26004KT P6SM SCT025 SCT100
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)