Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 6 kt
←R 1 kt
Wind
270° · 6 kt
Temperatuur
31.7°C
Dauwpunt
22.8°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.20 inHg
Plafond
Clear
Potentiële gevaren:
Opwaaiende sneeuw, stof, zand of rook vermindert zicht.
DS
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
FEW 4400ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1021.4 hPa
Precieze temp/dauwpunt
31.7°C / 22.8°C
Ruwe opmerkingen
CB DSNT W NW TCU N E-S DSNT ALQDS
METAR: 48 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 27 | 0 kt | 6 kt ↑ |
| 28 | →L 1 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
| 09 | 0 kt | 6 kt ↓ |
| 10 | ←R 1 kt | 6 kt ↓ |
Morgen 15:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[FM 28005KT 9999 SCT040 SCT250]
From (FM)
280° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 25000ft
Morgen 04:00Z → Morgen 15:00Z
VFR
[FM 26004KT 9999 SCT250]
From (FM)
260° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
20:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA OVC035]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Overcast (OVC) 3500ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
16:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[29007KT 9999 SCT035 SCT150]
290° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3500ft · Scattered (SCT) 15000ft
METAR KATL 101652Z 27006KT 10SM FEW044TCU SCT180 SCT250 32/23 A3020 RMK AO2 SLP214 CB DSNT W NW TCU N E-S DSNT ALQDS T03170228 $ TAF KATL 101619Z 1016/1118 29007KT P6SM SCT035 SCT150 PROB30 1020/1024 4SM -TSRA OVC035CB FM110400 26004KT P6SM SCT250 FM111500 28005KT P6SM SCT040 SCT250
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)