Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 8 kt
Wind
260° · 8 kt
Temperatuur
22.2°C
Dauwpunt
21.1°C
Zichtbaarheid
6 SM
QNH
29.88 inHg
Plafond
500 OVC
Potentiële gevaren:
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
OVC005
Wolkenlagen
5000
2500
0 ft
OVC 500ft
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1010.5 hPa
Precieze temp/dauwpunt
22.2°C / 21.1°C
Ruwe opmerkingen
RAE50DZB50 P0000
METAR: 65 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 28 | →L 3 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | 0 kt | 8 kt ↓ |
| 09 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
| 10 | ←R 3 kt | 8 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
IFR
[24012G25KT 9999 -SHRA BR BKN007 BKN015 OVC025]
240° 12 kt G25 · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 700ft · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 2500ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
09:00Z → 16:00Z
IFR
[FM 28009KT 9999 BR SCT003 BKN007 OVC025]
From (FM)
280° 9 kt · 6 SM · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 700ft · Overcast (OVC) 2500ft
Verminderde zichtbaarheid of lage wolkenbasis.
BR
16:00Z → Morgen 02:00Z
VFR
[FM 30010KT 9999 SCT025 SCT050]
From (FM)
300° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 5000ft
Morgen 02:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM 31004KT 9999 SCT250]
From (FM)
310° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KATL 190652Z 26008KT 6SM -DZ BR OVC005 22/21 A2988 RMK AO2 RAE50DZB50 SLP105 P0000 T02220211 $ TAF KATL 190533Z 1906/2012 24012G25KT 6SM -SHRA BR BKN007 BKN015 OVC025 FM190900 28009KT 6SM BR SCT003 BKN007 OVC025 FM191600 30010KT P6SM SCT025 SCT050 FM200200 31004KT P6SM SCT250
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)