Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
404-530-6600
Klarering per telefoon:
678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
↓ 7 kt
←R 2 kt
Wind
300° · 7 kt
Temperatuur
25°C
Dauwpunt
11.7°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
29.98 inHg
Plafond
Clear
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Zeeniveau druk
1014.3 hPa
Precieze temp/dauwpunt
25°C / 11.7°C
Druktendens
Langzaam stijgend 0.4hPa/3h
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 28 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 26 | ←R 4 kt | 5 kt ↑ |
| 08 | →L 4 kt | 5 kt ↓ |
| 09 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
| 10 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
14:00Z → 16:00Z
VFR
[26005KT 9999 SCT100 SCT250]
260° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 10000ft · Scattered (SCT) 25000ft
16:00Z → 23:00Z
VFR
[FM 23008KT 9999 FEW070 SCT150]
From (FM)
230° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 7000ft · Scattered (SCT) 15000ft
23:00Z → Morgen 08:00Z
VFR
[FM 23005KT 9999 SCT150 SCT250]
From (FM)
230° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft · Scattered (SCT) 25000ft
Morgen 08:00Z → Morgen 18:00Z
VFR
[FM 23005KT 9999 SCT070 BKN090]
From (FM)
230° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 7000ft · Broken (BKN) 9000ft
Morgen 09:00Z → Morgen 15:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -SHRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2500ft
METAR KATL 241452Z 30007KT 250V320 10SM SCT100 25/12 A2998 RMK AO2 SLP143 T02500117 51004 TAF KATL 241345Z 2414/2518 26005KT P6SM SCT100 SCT250 FM241600 23008KT P6SM FEW070 SCT150 FM242300 23005KT P6SM SCT150 SCT250 FM250800 23005KT P6SM SCT070 BKN090 PROB30 2509/2515 4SM -SHRA BKN025
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)