Douane & Immigratie:
FAA Chart Supplement
Luchthavenbeheer:
+1 404-530-6600
Klarering per telefoon:
+1 678-364-6131
Landingsbanen
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, langste: 3776m/12388ft (paved)
Bron: FAA
Brandstofbeschikbaarheid
AVGAS
Jet A
Bron: gegevens van FAA. Neem contact op met FBO voor prijzen.
Vliegveld/FBO? Probeer Aerops.
Luchthaven Webcams
Webcams laden...
Wind
0° · Windstil
Temperatuur
24.4°C
Dauwpunt
20.6°C
Zichtbaarheid
10 SM
QNH
30.11 inHg
Plafond
Clear
📝 Opmerkingen klik om uit te vouwen
Station
Automatisch (met neerslagsensor)
Onderhoud
Station heeft onderhoud nodig
Zeeniveau druk
1018.4 hPa
Precieze temp/dauwpunt
24.4°C / 20.6°C
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Baan | Dwars | Tegen |
|---|---|---|
| 08 | N.v.t. | N.v.t. |
| 26 | N.v.t. | N.v.t. |
| 09 | N.v.t. | N.v.t. |
| 27 | N.v.t. | N.v.t. |
| 10 | N.v.t. | N.v.t. |
| 28 | N.v.t. | N.v.t. |
06:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW060 BKN200]
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Few (FEW) 6000ft · Broken (BKN) 20000ft
11:00Z → 13:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT006 BKN200]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 20000ft
13:00Z → 16:00Z
VFR
[FM 16004KT 9999 SCT025 BKN100]
From (FM)
160° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 10000ft
16:00Z → Morgen 04:00Z
VFR
[FM 17005KT 9999 SCT040 SCT100]
From (FM)
170° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft · Scattered (SCT) 10000ft
18:00Z → Morgen 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN040]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Hoge kans op zware omstandigheden in de verwachting.
PROB30 TS
Onweeractiviteit verwacht of gemeld.
CB
Morgen 04:00Z → Morgen 12:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KATL 090652Z 00000KT 10SM FEW200 24/21 A3011 RMK AO2 SLP184 T02440206 $ TAF KATL 090520Z 0906/1012 VRB03KT P6SM FEW060 BKN200 FM091100 VRB03KT P6SM SCT006 BKN200 FM091300 16004KT P6SM SCT025 BKN100 FM091600 17005KT P6SM SCT040 SCT100 PROB30 0918/0924 4SM -TSRA BKN040CB FM100400 VRB03KT P6SM SCT250
Wat andere piloten zeggen over KATL
Nog geen pilotenrapporten
Wees de eerste om je ervaring bij KATL te delen
AirfieldBot
IFR-aankomsten en -vertrekken zijn eenvoudig; er is geen slotreservering vereist — gewoon het vluchtplan indienen en gaan. In taxiinstructies kan naar taxiway "dixie" worden verwezen in plaats van "delta" om verwarring met Delta-vluchten te voorkomen. Rollen op de grond kan complex zijn door meerdere baanoverstekingen en drukke platformgebieden met commercieel verkeer en voertuigen. Avgas is beschikbaar bij Signature; tanken verlaagde de landings-/afhandelingskosten tot circa $11. Er kunnen waarschuwingen voor wake turbulence worden gegeven wanneer grote vliegtuigen voorop zitten in de nadering.
Informatie van ourairports.com:
- 2007-07-18: Over het algemeen GA-vriendelijk, met lage landingsgelden en behulpzame FBOs.
Bron: ourairports.com (eenmalige import)